关于输送链条的工作原理、结构以及特征

发布时间:22-05-2018
摘要:

机械生产及输送等行业都离不开链条,而对于输送链条的使用可以说是以链条作为牵引和承载体进行输送物料的设备。

机械生产及输送等行业都离不开链条,而对于输送链条的使用可以说是以链条作为牵引和承载体进行输送物料的设备。今天,我们就来深入了解一下输送链条!

 

输送链条

 

输送链条的工作原理

 

链条输送线是在承载链条上,每节之间再加上一较高的承载滚子附件来承载货物,而链条是以滚子来与轨道滚动滑行的。

 

 

输送链条的基本结构与特征

 

1、原动机:原动机是输送链条的动力来源,一般都是采用交流电动机。

 

2、驱动装置:通过驱动装置将电动机与输送链条机头轴连接起来,通常要实现的功能有:降低速度、机械调速、安全保护。

 

3、涨紧装置:涨紧装置的作用主要是用来拉近尾轴。

 

4、电控装置:电控装置的作用主要是用来控制驱动装置。

 

 

输送链条磨损的三大阶段

 

输送链条在各个行业中有着广泛的应用,但很多人对于其认识不足,因而对其的润滑和维护工作也从不上心,如此便会导致输送链条的磨损。

 

输送链条的磨损主要发生在销轴与套筒之间。磨损会使得间隙变大、链条变长,直到链条不能准确与链轮啮合,或者不能维持正确地定距与定时。此外,有时辊子与套筒之间的磨损或链板与导板之间的磨损,也会导致输送链条的故障。

 

输送链条因磨损而变长是一个渐进的过程,大致包括三个阶段:第一阶段是初期磨合。销轴和套筒上的突点被磨掉,小的偏心也被磨平;第二阶段是稳定而又缓慢的润滑磨损。在这一阶段,销轴恰当地置于套筒中,承载区域也得到正确的充足润滑;第三阶段是比较快的末期磨损。在这个阶段中,润滑可能无效或失效、销轴与套筒的表面的淬硬层被磨掉、链条变长等等,最后使得个别节点的负载急剧增加。